烧机油治理

烧机油免拆治理适用于奔驰、宝马、奥迪、大众因活塞环积碳卡滞导致的机油消耗。4 缸 1980 元、6 缸 2980 元、8 缸 4980 元，工期 2-3 天，含内窥镜检查与千公里复测，两项不单独收费。缸壁已拉伤或活塞环断裂时，转入发动机深度维修，不按免拆报价。

什么情况下需要做

• 加机油周期明显缩短，或每千公里消耗可计量
• 排气管冒蓝烟，冷启动、急加速更明显
• 奥迪、大众 EA888 / EA211 等机型出现烧机油现象
• 其他门店建议「必须解体」但尚未做内窥镜与缸压验证

机油消耗先建基线：记录每千公里消耗多少升、冒烟工况、发动机代号和上次用油。先听清楚再下结论。

方案与原理

同样叫烧机油，成因不同，方案相差很大。

方案	适用	做法
A 免拆治理	活塞环积碳卡滞，缸壁无拉伤，缸压达标	免拆释放活塞环；动态更换气门油封（不拆缸盖）；检修 PCV / 油气分离器；检查涡轮渗漏
B 发动机深度维修	缸壁拉伤、活塞环断裂、缸压不足、缸漏超标	解体测量后按数据加工装配，服务名见深度维修页
C 局部处理	消耗异常主要由 PCV 失效或涡轮渗漏引起，缸内良好	只换相应部件，不动发动机本体

判定依据是内窥镜影像、缸压与缸漏数据，不以客单价决定施工方式。

标准流程

1. 接车问诊与基线建立，向客户复述确认。
2. 检测定位：内窥镜、缸压缸漏、PCV、涡轮与外部渗漏。影像当场给客户看。
3. 按检测结果判定 A / B / C。
4. 报价确认：必须 / 建议 / 可选分档，未确认不动工。
5. 按既定工序施工，关键部位按厂家扭矩规范。
6. 非施工人员复检，机油位拍照，路试并再次读码。
7. 交车交付旧件、影像与质保说明，约定约 1000 公里复测机油消耗。

价格

按缸数分档，含内窥镜检查与千公里复测：

• 4 缸 1980 元
• 6 缸 2980 元
• 8 缸 4980 元
• 工期 2-3 天

方案 B 按车型分档，奥迪 2.0T 深度维修 1.1 万元起，工期 7-10 天，详见深度维修页。

质保

烧机油免拆治理单独质保 1 年或 3 万公里，以先到者为准。其他维修项目仍按维修质保 12 个月、原厂件 24 个月，均不限行驶里程。全文见质保政策。

不适用与边界

免拆治理不适用于缸壁拉伤、活塞环断裂、缸压或缸漏显示机械损伤、冲缸垫导致冷却液与机油混合等情形。这些情况需要深度维修或另行评估。

「查不准不收费」适用于故障检测流程，不覆盖「车已经在烧机油」本身。检测承诺的七条不适用情形见故障检测页。